A darufülke fontos része a vezető biztonságos működésének biztosításának különböző emelési munkákban, és széles körben használják különféle emelőgépekben, például híddarukban, portáldarukban, kohászati darukban és toronydarukban.
A daru kabinjának munkakörnyezeti hőmérséklete -20 ~ 40 ℃. A használati forgatókönyv szerint a daru fülke lehet teljesen zárt vagy félig zárt. A daru kabinjának szellőzőnek, melegnek és esőállónak kell lennie.
A környezeti hőmérséklettől függően a darukabin választhat fűtő- vagy hűtőberendezést, hogy a vezetőfülke hőmérséklete mindig az emberi test számára megfelelő hőmérsékleten legyen.
A teljesen zárt fülke teljesen zárt szendvicsszerkezettel rendelkezik, a külső fal legalább 3 mm vastag hidegen hengerelt vékony acéllemezből készül, a középső réteg hőszigetelő réteg, a belső tér pedig szigetelő tűzálló anyagokkal van borítva. .
A vezetőülés magassága állítható, különböző karosszériatípusok használatához alkalmas, és az általános dekorációs színek testreszabhatók. A daru kabinjában van egy fővezérlő, amely az ülés mindkét oldalán található konzolokban van elhelyezve. Az egyik fogantyú az emelést, a másik pedig a kocsi működését és a kocsi futómechanizmusát vezérli. A vezérlő működése kényelmes és rugalmas, és minden mozgást A gyorsítást és lassítást közvetlenül a vezető vezérli.
A cégünk által gyártott darufülke megfelel az ergonómia elvének, összességében masszív, szép és biztonságos. A kapszulakabin legújabb verziója jobb külső kialakítással és jobb kilátással. Különféle darukra szerelhető, hogy a kezelő széles látóteret biztosítson.
A vezetőfülkében három rozsdamentes biztonsági kerítés található, az alsó ablak védőhálós kerettel van ellátva. Külső akadályok hiányában a vezető mindig megfigyelheti az emelőhorog és az emelő tárgy mozgását, és könnyen megfigyelheti a környező helyzetet.