A kétgerendás portáldaru gerendái és keretei összehegesztett szerkezetek, varratkötések nélkül, nagy fokú függőleges és vízszintes merevséggel. A kocsi mozgószerkezete elektromos hajtású, a kétgerendás portáldaru felszerelhető markolókkal és egyéb konténeremelő eszközökkel, amelyek különböző felhasználásra alkalmasak.
A kétgerendás portáldaru emelési képessége több száz tonna is lehet, és széles körben használják szabadtéri tárolóhelyeken, anyagtároló területeken, cementgyárakban, gránitiparban, építőiparban, gépiparban, vasúti pályaudvarokon be- és kirakodáshoz. teherszállítás. A kettős gerendás portáldarut széles körben használják a meglehetősen nagy teherbírású emeléshez.
A dupla gerendás portáldaruk könnyűek és hordozhatóak, lábakkal hidakat, hevedereket és felvonókat tartanak. Felülfutó kivitelben a kétgerendás portáldaruk nagyobb emelési magasságot tesznek lehetővé, mivel az emelő a gerenda alatt van felfüggesztve. Nem igényelnek több anyagot a hídgerendákhoz és a kifutópálya-rendszerekhez, ezért a támasztólábak építésére fokozott gondot kell fordítani. A kettős gerendás portáldaru akkor is számításba jöhet, ha indokolt a tetőre szerelt kifutópályarendszer mellőzése, és hagyományosan szabadtéri alkalmazásokhoz használják, ahol a teljes gerendák és oszlopok nem szerelhetők fel, vagy a meglévő hídkoronázás alatt használhatók. rendszer.
A kétgerendás daruk általában nagyobb távolságot igényelnek a daruk gerendaszintje felett, mivel az emelőkocsi a daru hídgerendáinak tetején halad. A kétgerendás portáldaru alapfelépítése, hogy a talajgerendarendszer hosszában lábak és kerekek haladnak, a lábakra két tartó van rögzítve, az emelőkocsi pedig felfüggeszti a gémet, és áthalad a tartókon.