A sínre szerelt portáldaruk (RMG) speciális daruk, amelyeket konténerterminálokban és intermodális gyárakban használnak szállítókonténerek kezelésére és egymásra rakására. Úgy tervezték, hogy sínen működjenek, és hatékony konténerkezelési lehetőségeket biztosítsanak. Íme néhány fő jellemzője a sínre szerelhető portáldaruknak:
Sínre szerelt kialakítás: Az RMG-ket vasúti sínekre vagy portálsínekre szerelik fel, lehetővé téve számukra, hogy egy rögzített útvonalon haladjanak a terminálon vagy az udvaron. A sínre szerelt kialakítás stabilitást és precíz mozgást biztosít a konténerkezelési műveletekhez.
Fesztáv és emelőkapacitás: Az RMG-k általában nagy fesztávval rendelkeznek több konténersor lefedésére, és a konténerméretek széles skáláját képesek kezelni. Különböző emelőkapacitásban állnak rendelkezésre, a terminál egyedi követelményeitől függően, több tíz tonnától több száz tonnáig.
Halmozási magasság: Az RMG-k képesek a konténereket függőlegesen egymásra rakni, hogy maximalizálják a terminálban rendelkezésre álló hely kihasználását. A daru konfigurációjától és emelőképességétől függően jelentős, általában akár öt-hat konténer magasra is képesek felemelni a konténereket.
Kocsi és szóró: Az RMG-ket egy kocsirendszerrel látták el, amely a daru fő gerendája mentén fut. A kocsiban van egy szóró, amely konténerek emelésére és süllyesztésére szolgál. A szórófej különböző méretű és típusú tartályokhoz állítható.
Konténerterminálok: Az RMG-ket széles körben használják konténerterminálokban szállítókonténerek kezelésére és egymásra rakására. Kulcsszerepet játszanak a konténerek hajókról történő be- és kirakodásában, valamint a konténerek szállításában a terminál különböző területei között, például raktárudvarok, teherautó-rakodási területek és vasúti mellékvágányok között.
Intermodális gyárak: Az RMG-ket intermodális gyárakban alkalmazzák, ahol a konténereket különböző szállítási módok, például hajók, teherautók és vonatok között szállítják át. Lehetővé teszik a hatékony és szervezett konténerkezelést, biztosítva a zökkenőmentes szállítást és optimalizálva a rakomány áramlását.
Vasúti árufuvarozási terminálok: A vasúti árufuvarozási terminálokon sínre szerelt portáldarukat használnak konténerek és más nehéz rakományok kezelésére vonatbe- és kirakodási műveleteknél. Megkönnyítik a rakomány hatékony szállítását a vonatok és a teherautók vagy a raktárterületek között.
Ipari létesítmények: Az RMG-ket különféle ipari létesítményekben alkalmazzák, ahol nehéz terheket kell mozgatni és egymásra rakni. Gyártóüzemekben, raktárakban és elosztóközpontokban használják anyagok, alkatrészek és késztermékek kezelésére.
Kikötőbővítés és korszerűsítés: A meglévő kikötők bővítésekor vagy korszerűsítésekor gyakran szerelnek fel sínre szerelt portáldarukat a konténerkezelési kapacitás növelése és a működési hatékonyság javítása érdekében. Lehetővé teszik a rendelkezésre álló hely hatékony kihasználását és növelik a kikötő általános termelékenységét.
Tervezés és tervezés: A folyamat a tervezési és tervezési fázissal kezdődik, ahol meghatározzák a sínre szerelhető portáldaru speciális követelményeit. Ez magában foglalja az olyan tényezőket, mint az emelőképesség, a fesztáv, a halmozási magasság, az automatizálási jellemzők és a biztonsági szempontok. A mérnökök számítógéppel segített tervező (CAD) szoftvert használnak a daru részletes 3D-s modelljeinek kidolgozására, beleértve a fő szerkezetet, a kocsirendszert, a szórót, az elektromos rendszereket és a vezérlőmechanizmusokat.
Anyag-előkészítés és gyártás: A tervezés véglegesítése után a gyártási folyamat az anyagok előkészítésével kezdődik. Kiváló minőségű acél profilok és lemezek beszerzése az előírásoknak megfelelően történik. Az acélanyagokat ezután vágják, alakítják, és különféle alkatrészekké, például gerendákká, oszlopokká, lábakká és merevítőkké alakítják, olyan eljárások segítségével, mint a vágás, hegesztés és megmunkálás. A gyártás az ipari szabványoknak és a minőségellenőrzési intézkedéseknek megfelelően történik.
Összeszerelés: Az összeszerelési szakaszban a legyártott alkatrészeket összeillesztik, így a sínre szerelt portáldaru fő szerkezetét alkotják. Ez magában foglalja a főgerendát, a lábakat és a tartószerkezeteket. Az emelőgépet, a kocsivázat és a szórót tartalmazó kocsirendszer össze van szerelve és a fő szerkezetbe integrálva. Az elektromos rendszerek, például tápkábelek, vezérlőpanelek, motorok, érzékelők és biztonsági berendezések telepítése és csatlakoztatása biztosítja a daru megfelelő működését és vezérlését.