A főnyaláb aegyetlen gerenda fölött darua fő teherhordó szerkezet, és jelentősége magától értetődő. A három az egyben motor és a gerendafej, valamint az elektromos véggerenda-meghajtó rendszer egyéb alkatrészei együtt működnek, hogy teljesítménytámogatást biztosítsanak a daru főgerenda egyenletes vízszintes mozgásához. Ez a hajtásmód lehetővé teszi, hogy a távolsági fény rugalmasan mozogjon a darupályán, és alkalmazkodjon a különféle összetett munkakörnyezetekhez.
Az elektromos emelő kétségtelenül a kulcsa aegyetlen gerendahíd darua rakományemelő funkció megvalósításához. A drótkötéldobot áthajtja a motoron, hogy könnyen megvalósíthassa a rakomány emelési és süllyesztési műveletét. A felszerelt végálláskapcsoló és túlterhelés elleni védelem biztonsági reteszeléssel egészíti ki a teljes emelési folyamatot a balesetek megelőzése, valamint a kezelő életének és a rakomány épségének biztosítása érdekében.
A futópálya az alapja a szabad mozgásnak a10 tonnás egygerendás fej felett daru. Ahídegy adott vágányra szerelt daru a pálya alátámasztásával és vezetésével simán mozoghat vízszintes irányban, ezáltal valósítható meg a rakomány precíz emelése különböző pozíciókban. A pálya fektetése és karbantartása közvetlenül összefügg a pálya üzemi stabilitásával és munkahatékonyságával10 tonnás egygerendás fej felettdaru.
A mozgásvezérlés aegygerendás híddaruteljes mértékben a vezérlőrendszertől függ. Az olyan alkatrészek, mint az elektromos vezérlődoboz, a vezérlőgombok, az érzékelők és a kódolók szorosan együttműködnek. A kezelő a vezérlőgombokon keresztül ad ki parancsokat, míg az érzékelők és a kódolók valós idejű visszajelzést adnak a daru helyzetéről és mozgási állapotáról, így biztosítva, hogy az emelési folyamat biztonságos és pontos legyen. A vezérlőrendszer intelligenciája és pontossága folyamatosan javul, erős garanciát adva a vezérlőrendszer hatékony működésére. gerenda fölött daru.
