A portáldaru olyan típusú daru, amelyet általában építkezéseken, szállítótelepeken, raktárakban és más ipari környezetben használnak. Nehéz tárgyak könnyű és pontos emelésére és mozgatására tervezték. A daru nevét a portálról kapta, amely egy vízszintes gerenda, amelyet függőleges lábak vagy támasztékok támasztanak alá. Ez a konfiguráció lehetővé teszi a portáldaru számára, hogy a felemelendő tárgyakon terpeszkedjen vagy áthidalja magát.
A portáldaruk sokoldalúságukról és mobilitásukról ismertek. Az adott alkalmazástól és követelményektől függően lehetnek vezetékesek vagy mobilok. A rögzített portáldarukat általában állandó helyre telepítik, és nehéz terhek emelésére és mozgatására használják egy adott területen. A mobil portáldaruk viszont kerekekre vagy sínekre vannak szerelve, így szükség esetén könnyen mozgathatók különböző helyekre.
Portáldaruk alapvizsgálata és pályavizsgálata
- Ellenőrizze aportáldarupályaalapozás telepedés, törés és repedés esetén.
- Vizsgálja meg a síneken, hogy nincsenek-e rajta repedések, súlyos kopás és egyéb hibák.
- Ellenőrizze a pálya és a pályaalap érintkezését, és nem szabad az alapra felfüggeszteni.
- Ellenőrizze, hogy a pálya illesztései megfelelnek-e a követelményeknek, általában 1-2 mm, 4-6 mm a megfelelő hideg területeken.
- Ellenőrizze a sín oldalirányú eltolódását és magasságkülönbségét, amely nem lehet nagyobb 1 mm-nél.
- Ellenőrizze a pálya rögzítését. A nyomólemez és a csavarok nem hiányozhatnak. A nyomólapnak és a csavaroknak szorosnak kell lenniük, és meg kell felelniük a követelményeknek.
- Ellenőrizze a síncsatlakozó lemez csatlakozását.
- Ellenőrizze, hogy a pálya hosszirányú lejtése megfelel-e a tervezési követelményeknek. Az általános követelmény az 1‰. Az egész folyamat nem haladja meg a 10 mm-t.
- Ugyanazon keresztmetszetű pálya magasságkülönbsége nem haladhatja meg a 10 mm-t.
- Ellenőrizze, hogy nincs-e túlságosan eltért a nyomtávolság. Előírás, hogy a nagy kocsi nyomtávjának eltérése ne haladja meg a ±15 mm-t. Vagy határozza meg a portáldaru kezelési útmutatójában szereplő paraméterek szerint.
Acélszerkezet alkatrész vizsgálataSEVENCRANE portáldaru
- Ellenőrizze a portáldaru láb peremének összekötő csavarjainak meghúzási állapotát.
- Ellenőrizze a lábkarima csatlakozósíkjainak csatlakozását.
- Ellenőrizze a kitámasztókar összekötő karimájának és a kitámasztóoszlopnak a hegesztési állapotát.
- Ellenőrizze, hogy a kitámasztókarokat a kötőrudakkal összekötő csapok normálisak-e, hogy az összekötő csavarok szorosak-e, és hogy a kötőrudak hegesztéssel csatlakoznak-e a füllemezekhez és a kitámasztókarokhoz.
- Ellenőrizze az összekötő csavarok meghúzását a kitámasztó alsó gerendája és a kitámasztó között, valamint az összekötő csavarok meghúzását az alsó gerendák között.
- Ellenőrizze a hegesztési varratok állapotát a gerendák hegesztéseinél a kitámasztókarok alatt.
- Ellenőrizze az összekötő csavarok feszességét a kitámasztókarokon, a kitámasztókarokon és a főgerenda kereszttartói között.
- Ellenőrizze a hegesztési varratok állapotát a gerendákon és a hegesztett részek állapotát a lábakon.
- Ellenőrizze a főgerenda csatlakozási alkatrészeinek csatlakozási állapotát, beleértve a csapok vagy összekötő csavarok meghúzási állapotát, az összekötő kötések deformációját és az összekötő kötések hegesztési körülményeit.
- Ellenőrizze a hegesztési varratokat a főgerenda minden hegesztési pontján, különös tekintettel arra, hogy nincsenek-e szakadások a főgerenda felső és alsó húrjain és a szalagrudakon lévő hegesztési varratokban.
- Ellenőrizze, hogy a teljes főgerendán van-e deformáció, és hogy az alakváltozás a specifikáción belül van-e.
- Ellenőrizze, hogy van-e nagy magasságkülönbség a bal és a jobb oldali főgerendák között, és hogy ez a specifikáción belül van-e.
- Ellenőrizze, hogy a bal és a jobb oldali főgerendák közötti keresztkötés megfelelően van-e csatlakoztatva, és ellenőrizze a keresztcsatlakozó füles lemez hegesztési varrását.
A portáldaru fő emelőszerkezetének ellenőrzése
- Ellenőrizze a futókerék kopását, repedését, komoly deformációt, komolyan kopott-e a felni, nincs-e felni stb.
- Ellenőrizze a kocsi futópályájának állapotát, beleértve a vágányvarratokat, a kopást és a sérüléseket.
- Ellenőrizze a mozgóalkatrész-csökkentő kenőolaj állapotát.
- Ellenőrizze a mozgó rész fékezési állapotát.
- Ellenőrizze a mozgó alkatrész minden alkatrészének rögzítését.
- Ellenőrizze az emelő drótkötél végének rögzítését az emelőcsörlőn.
- Ellenőrizze az emelőcsörlő szűkítő kenési állapotát, beleértve a kenőolaj kapacitását és minőségét.
- Ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás az emelőcsörlő reduktorában, és hogy a reduktor nem sérült-e.
- Ellenőrizze a reduktor rögzítését.
- Ellenőrizze, hogy az emelőcsörlő fékje megfelelően működik-e.
- Ellenőrizze a fékhézagot, a fékbetét kopását és a fékkerék kopását.
- Ellenőrizze a tengelykapcsoló csatlakozását, az összekötő csavarok meghúzását és a rugalmas csatlakozók kopását.
- Ellenőrizze a motor tömítettségét és védelmét.
- Hidraulikus fékrendszerrel rendelkezők ellenőrizzék, hogy a hidraulikus szivattyúállomás megfelelően működik-e, nincs-e olajszivárgás, és a féknyomás megfelel-e a követelményeknek.
- Ellenőrizze a szíjtárcsák kopását és védelmét.
- Ellenőrizze az egyes alkatrészek rögzítését.
Összefoglalva, nagy figyelmet kell fordítanunk arra, hogyportáldaruksokat használnak, és számos biztonsági kockázattal járnak az építkezéseken, és megerősítik a portáldaruk gyártásának, telepítésének és használatának minden aspektusának biztonsági felügyeletét és irányítását. Időben küszöbölje ki a rejtett veszélyeket, hogy megelőzze a baleseteket és biztosítsa a portáldaruk biztonságát.
