Aegygerendás futódaru16 000 kg-ra emeli a biztonságos munkaterhelést. A daruhíd tartók egyedileg illeszkednek a födémszerkezethez, különböző csatlakozási változatokkal. Ez lehetővé teszi a hely optimális kihasználását. Az emelési magasság tovább növelhető egy rendkívül alacsony belmagasságú konzolos rákkal vagy egy láncos emelővel, extra rövid magasságú kocsi kivitelben. Alapkivitelükben minden híddaru a daruhíd mentén húzódó kábeles tápvezetékkel és vezérlő függesztőkkel van felszerelve. Kérésre rádiós vezérlés is megoldható.
Egygerendás felső darukhíddaruk vagy elektromos egygerendás eot (EOT) daruk, amelyek nélkülözhetetlenek a modern iparágakban. Ezeket a sokoldalú gépeket úgy tervezték, hogy különféle terheket kezeljenek, és megkönnyítsék az anyagok és áruk mozgatását minimális kézi munkával.
Hídtartó: Az elsődleges vízszintes gerenda, amely átíveli a munkaterület szélességét. A hídtartó tartja a kocsit és az emelőt, és felelős a teherhordásért.
Végső targoncák: Ezek az alkatrészek a kocsi mindkét végére vannak felszerelveegygerendás eot daru, amely lehetővé teszi a daru számára, hogy a kifutópálya gerendái mentén haladjon.
Futópálya gerendák: A 10 tonnás futódaru párhuzamos gerendái, amelyek a teljes daruszerkezetet megtámasztják, sima felületet biztosítva a végteherautóknak.
Emelő: A rakományt emelő és leengedő mechanizmus, amely egy motorból, sebességváltóból és horoggal vagy más emelőtartozékkal ellátott dobból vagy láncból áll.
Kocsi: Az emelőnek helyet adó egység, amely vízszintesen mozog a hídtartó mentén a rakomány elhelyezése érdekében.
Kezelőszervek: A távirányító vagy a függő állomás, amely lehetővé teszi a kezelő számára, hogy irányítsa a10 tonnás futódaru, emelő és kocsi.
