Ezaláakasztott híddaruegyfajta könnyű daru, H acélsín alatt fut. Megfelelő szerkezettel és nagyobb szilárdságú acélból tervezték és készítették. Komplett készletként használható CD1 modell MD1 típusú elektromos emelővel, könnyű teherbírású daru, 0,5 tonna ~ 20 tonna teherbírással. A fesztáv 5-40 m. Munkaidő A3 ~ A5, üzemi hőmérséklet -25-40ºC.
A kocsialáakasztott egysínű daruknem a tetejére, hanem a hídtartó aljára van felszerelve, és kerekei vannak, amelyek előre-hátra mozoghatnak a tartó mentén. A rögzítési hely általában az I-gerenda karimájának alsó belső oldalán található. Mivel a teljes szerelvény a hídtartó alatt van felfüggesztve, ezeknek a rendszereknek a felső horogmagassága lényegesen alacsonyabb, mint a felső futórendszereké. Az alsó felső horogmagasság azt jelenti, hogy a felemelhető tárgyak mérete korlátozott lehet, ha a létesítményben alacsony a felső tér.
Egy másik jelentős előnyealáakasztott egysínű darukaz, hogy rugalmas mozgást tesznek lehetővé az egész térben. A felül futó híddaru korlátozott abban, hogy milyen közel kerüljön a falhoz, mivel a horog a két tartó között helyezkedik el. Még akkor is, ha egyetlen gerendarendszert használ, hasonló problémákba ütközhet a mennyezet kialakítása miatti helykorlátozás miatt. Az aláakasztott híddaru közelebb tud jutni a kifutópálya végéhez és a hídgerendához, ami jobban megközelíthető teret tesz lehetővé a gémdaru számára. A daruhorog a kezelő számára is könnyebben kezelhető, mert kisebb és nagyobb rugalmasságot tesz lehetővé, mint a hídtartó.
A legjobb értékelésénél sok mindent figyelembe kell vennialáakasztott híddaruaz Ön igényeinek. Szerencsére vannak darurendszerek tervezésére és karbantartására szakosodott szakértők, akik végigvezetik Önt a folyamaton, hogy olyan rendszert kaphasson, amellyel elégedett lesz. Daruszakértőként elkötelezettek vagyunk a problémák megoldása és emelési megoldások biztosítása mellett.
